武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司受邀参加的2019车用燃料电池动力系统与关键部件论坛于2019年3月7-8日在湖北武汉召开。参会的企业多达70余家，其中包括厦门金龙联合汽车、郑州宇通客车、中通客车等燃料电池汽车企业，新源动力、雪人股份、雄韬股份等燃料电池动力系统与电堆、零部件企业。
氢燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。在氢燃料电池新能源汽车发展提速的背景下，预计2030年氢燃料电池车（FCV）超过百万辆，氢能和燃料电池产业在中国爆发式的发展为车用燃料电池系统与关键部件产业链带来巨大的市场机遇。
车用燃料电池系统包括燃料电池电堆、空气供应系统、储氢和氢循环装置、DC/DC转换器等，占燃料电池整车成本的50%以上。而电堆作为车用燃料电池系统的核心部件，核心技术一直不被国内氢能企业掌握且价格高昂。就目前而言，国内半数以上的燃料电池系统厂家选择采用国外技术的电堆，如何打破技术壁垒、掌握自主核心技术，实现低价格、高性能燃料电池系统关键材料和零部件的国产化一直是近年来中国氢能企业研究的热点。本次会议围绕着全球与中国车用燃料电池系统发展现状与市场展望进行探讨，内容包括燃料电池动力系统与关键部件的国产化与智能制造，电堆与膜电极、双极板技术进展等多个方面。
武汉喜玛拉雅谢金水先生就本次会议内容发表了题目为《车用燃料电池系统与关键部件国产化实践》的演讲，演讲中，谢金水先生介绍了目前能源危机与环境问题、国家政策的变化、氢能产业发展的短板、企业自身掌握的核心技术等内容，他表示：“只有具有完全自主知识产权，技术上不受制于人，进一步降低成本，才能赢得市场先机！”
会议中，北京海得利兹新技术有限公司副总经理郭志斌先生在演讲中提到：“将武汉喜玛拉雅公司提供的催化剂运用在高温燃料电池中，经过3500H后，衰减小于10μV,实现了国产催化剂在高温质子膜燃料电池的成功应用。”
武汉喜玛拉雅自2015 年1月与清华大学签订氢燃料电池技术开发合同以来，一直致力于车用燃料电池系统及关键部件的国产化建设，已拥有燃料电池领域多项工程技术创新及专利40余项。我们在国产化的道路上俯首耕耘、奋勇前行，我们有信心、有能力攀登技术高峰，助力中国氢燃料电池事业发展，用氢能造福人类！
